{"product_id":"tpmwws-783-cpl-berufspilotenlizenz-aerodynamik-fragenkatalogtrainer-download-win","title":"CPL-Berufspilotenlizenz - Aerodynamik- Fragenkatalogtrainer Download (WIN)","description":"\u003c!-- TPMWWS Shopify-Beschreibung 1.2.17 · Projekt150 · © by Thomas Müller --\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:980px;margin:0 auto;padding:0 0 14px;color:#263244;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.7;overflow-wrap:anywhere;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#eaf0fb;border:1px solid #dce4ee;border-top:4px solid #f9ba00;border-radius:10px;margin:0 0 18px;overflow:hidden;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;padding:24px 22px 22px;background:#eaf0fb;text-align:center;color:#05164d;border-bottom:1px solid #cbd8ec;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"width:100%;max-width:100%;margin:0 auto 14px;text-align:center;\"\u003e\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:160px;margin:0 auto;text-align:center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/schulungsserver.de\/tpmwws\/modules\/ebay_products\/qm-siegel-v112.png\" alt=\"Redaktionell und fachlich geprüft\" width=\"160\" height=\"160\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" style=\"display:block;box-sizing:border-box;width:160px;max-width:100%;height:auto;object-fit:contain;margin:0 auto;padding:0;border:0;float:none;background:transparent;box-shadow:none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:inline-block;background:#f9ba00;color:#05164d;font-size:12px;line-height:1.4;font-weight:bold;letter-spacing:.6px;text-transform:uppercase;padding:6px 11px;border-radius:999px;margin:0 0 8px;\"\u003eFragenkatalog-Trainer für Windows als Download-Version! Keine Lieferung auf CD\/DVD oder USB-Stick\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:0 auto 10px;color:#05164d;font-size:24px;line-height:1.3;font-weight:600;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eCPL-Berufspilotenlizenz - Aerodynamik- Fragenkatalogtrainer Download (WIN)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 auto 12px;color:#05164d;font-size:16px;line-height:1.55;font-weight:600;\"\u003eDownload-Version für Windows (aktuelle Version)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"width:100%;max-width:820px;margin:0 auto;color:#05164d;font-size:16px;line-height:1.75;text-align:left;\"\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#05164d;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eDie theoretische Ausbildung zur \u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#05164d;font-weight:bold;\"\u003eCPL(A)-Berufspilotenlizenz nach EASA\u003c\/strong\u003e verlangt fundiertes Fachwissen und die Fähigkeit, dieses auf unterschiedliche Prüfungsaufgaben anzuwenden. Das reine Auswendiglernen von Antworten reicht dafür nicht aus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#05164d;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eUnser \u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#05164d;font-weight:bold;\"\u003eFragenkatalogtrainer für Windows\u003c\/strong\u003e unterstützt Sie bei der gezielten Vorbereitung auf das jeweilige Ausbildungsfach. Im Lieferumfang enthalten sind \u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#05164d;font-weight:bold;\"\u003e2.000 Multiple-Choice-Fragen, davon 1.000 in deutscher und 1.000 in englischer Sprache\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#05164d;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eDie Fragen helfen Ihnen, Fachwissen zu vertiefen, Zusammenhänge besser zu verstehen und gleichzeitig die englische Luftfahrtterminologie zu trainieren. Der Trainer eignet sich sowohl für das kontinuierliche Lernen während der CPL-Ausbildung als auch für die gezielte Vorbereitung auf die theoretische Berufspilotenprüfung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"height:2px;background:#f9ba00;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"width:100%;max-width:100%;margin:0 0 18px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#ffffff;border:1px solid #dce4ee;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:12px 16px;margin:0 0 9px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"color:#596579;font-size:12px;line-height:1.4;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:.5px;margin-bottom:3px;\"\u003eProdukttyp\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color:#05164d;font-size:17px;line-height:1.45;font-weight:600;\"\u003eFragenkatalog-Trainer für Windows als Download-Version! Keine Lieferung auf CD\/DVD oder USB-Stick\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#ffffff;border:1px solid #dce4ee;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:12px 16px;margin:0 0 9px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"color:#596579;font-size:12px;line-height:1.4;font-weight:bold;text-transform:uppercase;letter-spacing:.5px;margin-bottom:3px;\"\u003eSprache\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color:#05164d;font-size:17px;line-height:1.45;font-weight:600;\"\u003eDeutsch\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;min-width:0;max-width:100%;background:#ffffff;color:#354158;border:1px solid #dce4ee;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:8px;padding:20px 22px;box-shadow:none;margin-bottom:16px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#05164d;font-size:19px;line-height:1.4;font-weight:600;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\" style=\"width:60px;height:3px;background:#ffad00;border-radius:4px;margin-bottom:17px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cb style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eCPL(A)-Berufspilotenlizenz nach EASA: Aerodynamik \/ Grundlagen des Fliegens mit 2.000 Multiple-Choice-Fragen als Windows-Download\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eDer Fragenkatalogtrainer unterstützt die theoretische Ausbildung und Prüfungsvorbereitung für die \u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eCPL(A)-Berufspilotenlizenz nach EASA\u003c\/strong\u003e im Ausbildungsfach \u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eAerodynamik \/ Grundlagen des Fliegens (Principles of Flight, Fach 081)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eEnthalten sind \u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003e1.000 deutschsprachige und 1.000 englischsprachige Multiple-Choice-Fragen\u003c\/strong\u003e. Das zweisprachige Training hilft, aerodynamische Zusammenhänge zu verstehen und gleichzeitig die englische Luftfahrtterminologie sicher anzuwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cb style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eAnspruchsvolle Aerodynamik auf CPL-Niveau\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eDie CPL-Ausbildung baut auf fundierten PPL(A)-Kenntnissen auf. Der deutlich anspruchsvollere Lernstoff verlangt ein vertieftes Verständnis der aerodynamischen Kräfte, der Flugmechanik sowie des Stabilitäts- und Steuerungsverhaltens von Flugzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eBesondere Bedeutung haben Auftrieb und Widerstand, das Verhalten von Tragflächen bei unterschiedlichen Anstellwinkeln, Strömungsabrisse, Lastvielfache und die aerodynamischen Grenzen des Flugzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eZu jeder Frage gehört eine ausführliche fachliche Erklärung.\u003c\/strong\u003e Physikalische Grundlagen, aerodynamische Berechnungen und flugmechanische Zusammenhänge werden verständlich erläutert. Dadurch lernen Sie, richtige Antworten nachzuvollziehen und Ihr Fachwissen auf anspruchsvolle Prüfungssituationen anzuwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eQuicktest und gezieltes Wiederholen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eDie Fragenanzahl ist frei wählbar. Zufällig zusammengestellte Tests ermöglichen kurze Wissenskontrollen und umfangreiche Trainingseinheiten. Falsch beantwortete oder unsichere Fragen können gezielt wiederholt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eLernfortschritt kontrollieren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eDie integrierte Statistik dokumentiert Ergebnisse, Lernfortschritt und Bereiche mit weiterem Übungsbedarf. So lässt sich die Vorbereitung auf die CPL-Theorieprüfung systematisch gestalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eLeistungsumfang des Windows-Fragenkatalogtrainers\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:10px 0 14px;padding-left:24px;\"\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003e2.000 Multiple-Choice-Lern- und Prüfungsfragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003e1.000 Fragen in deutscher Sprache\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003e1.000 Fragen in englischer Sprache\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eCPL(A)-Berufspilotenlizenz nach EASA, Fach 081\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eGrundlagen der Aerodynamik und Flugmechanik\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eAuftrieb, Widerstand und aerodynamische Beiwerte\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eTragflächenprofile, Anstellwinkel und Strömungsverhalten\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eStrömungsabriss und aerodynamische Grenzbereiche\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eFlugzeugstabilität und Steuerbarkeit\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eSteuerflächen, Klappen und Hochauftriebshilfen\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eLastvielfache, Flugmanöver und strukturelle Grenzen\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003ePropelleraerodynamik und Flugmechanik\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eAusführlicher Erklärtext zu jeder Frage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eQuicktest\u003c\/strong\u003e mit frei wählbarer Fragenanzahl\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eZufallstests und Wiederholung unsicherer Fragen\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 7px;line-height:1.65;\"\u003e\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eLern-, Leistungs- und Erfolgsstatistik\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eFür angehende Berufspiloten mit fundierten PPL-Kenntnissen\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eDer Windows-Fragenkatalogtrainer richtet sich an Flugschüler und Piloten, die ihre Kenntnisse der Aerodynamik auf das anspruchsvollere Niveau der \u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003eCPL(A)-Berufspilotenlizenz\u003c\/strong\u003e erweitern möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003eDie \u003cstrong style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;font-weight:bold;\"\u003e1.000 deutschen und 1.000 englischen Multiple-Choice-Fragen\u003c\/strong\u003e unterstützen das vertiefende Selbststudium, begleiten den CPL-Theorielehrgang und ermöglichen eine gezielte Vorbereitung auf die theoretische Berufspilotenprüfung nach EASA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"box-sizing:border-box;max-width:100%;color:#354158;margin:0 0 12px;line-height:1.75;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;min-width:0;max-width:100%;background:#ffffff;color:#354158;border:1px solid #dce4ee;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:8px;padding:20px 22px;box-shadow:none;margin-bottom:16px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#05164d;font-size:19px;line-height:1.4;font-weight:600;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eWie erhalten Sie die Lieferung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\" style=\"width:60px;height:3px;background:#ffad00;border-radius:4px;margin-bottom:17px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color:#354158;font-size:16px;line-height:1.75;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eHinweis: Es handelt sich um ein Digitales Downloadprodukt für Windows. Es wird kein physischer Datenträger (CD, DVD oder USB-Stick) geliefert. Der Download wird innerhalb von 24 Stunden bereitgestellt. Die weitere Bereitstellung stimmen wir mit Ihnen über das eBay-Nachrichtensystem ab. Die Kommunikation bleibt dort dokumentiert.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;min-width:0;max-width:100%;background:#ffffff;color:#354158;border:1px solid #dce4ee;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:8px;padding:20px 22px;box-shadow:none;margin-bottom:16px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#05164d;font-size:19px;line-height:1.4;font-weight:600;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eRedaktionell geprüfte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\" style=\"width:60px;height:3px;background:#ffad00;border-radius:4px;margin-bottom:17px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color:#354158;font-size:16px;line-height:1.75;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eAlle Fragen in unseren Fragenkatalogen werden mehrfach im Jahr redaktionell überprüft und mit den jeweils öffentlich zugänglichen Ausbildungsrichtlinien und fachlichen Vorgaben abgeglichen.\u003cbr\u003e\nBei relevanten Änderungen werden die betroffenen Fragen und Erklärtexte entsprechend überarbeitet, aktualisiert oder ergänzt. So bleibt der Fragenbestand möglichst nah an den aktuellen Ausbildungsinhalten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;min-width:0;max-width:100%;background:#ffffff;color:#354158;border:1px solid #dce4ee;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:8px;padding:20px 22px;box-shadow:none;margin-bottom:16px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#05164d;font-size:19px;line-height:1.4;font-weight:600;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eUpdate-Service\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\" style=\"width:60px;height:3px;background:#ffad00;border-radius:4px;margin-bottom:17px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color:#354158;font-size:16px;line-height:1.75;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eBei ordnungsgemäßer Registrierung informieren wir Sie regelmäßig über verfügbare Aktualisierungen des Fragenkatalogtrainers. Dies umfasst sowohl Software-Updates als auch Aktualisierungen der Fragen und ausführlichen Erläuterungen. So können Sie Ihren Trainer auf einem möglichst aktuellen Stand halten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;min-width:0;max-width:100%;background:#ffffff;color:#354158;border:1px solid #dce4ee;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:8px;padding:20px 22px;box-shadow:none;margin-bottom:16px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#05164d;font-size:19px;line-height:1.4;font-weight:600;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eLernfelder und zentrale Lerninhalte\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\" style=\"width:60px;height:3px;background:#ffad00;border-radius:4px;margin-bottom:17px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"width:100%;max-width:100%;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003ePhysikalische Grundlagen der Aerodynamik und Strömungslehre\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eLuftdichte, Luftdruck, Strömungsgeschwindigkeit und dynamischer Druck\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eTragflächengeometrie, Profilformen und aerodynamische Eigenschaften\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eAnstellwinkel, Einstellwinkel und aerodynamische Bezugslinien\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eAuftriebsentstehung, Auftriebsbeiwerte und Auftriebsberechnungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eLuftwiderstand, Widerstandsarten und Widerstandspolare\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eInduzierter Widerstand, Randwirbel und Bodeneffekt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eAuftriebs- und Widerstandsverhalten bei unterschiedlichen Fluggeschwindigkeiten\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eKritischer Anstellwinkel, Strömungsabriss und Überziehverhalten\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eStrömungsabrissgeschwindigkeit und Einfluss von Masse und Lastvielfachem\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eHochauftriebshilfen, Landeklappen, Vorflügel und deren aerodynamische Wirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eStörklappen, Bremsklappen und Widerstandserhöhung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eStatische und dynamische Flugzeugstabilität\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eLängsstabilität, Schwerpunktlage und Höhenleitwerkswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eQuer- und Richtungsstabilität sowie aerodynamische Wechselwirkungen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eSteuerflächen, Steuerwirkungen und aerodynamische Ruderkraftentlastung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eFlugzeugtrimmung, Steuerbarkeit und Manövrierfähigkeit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eLastvielfache, Manövergrenzen, Böenbelastungen und V-n-Diagramm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003ePropelleraerodynamik, Propellerwirkungsgrad und asymmetrische Propellereffekte\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;background:#f5f8fd;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:7px;padding:13px 16px;margin:0 0 10px;color:#263244;font-size:16px;line-height:1.65;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eFlugmechanik im Horizontalflug, Steigflug, Sinkflug, Gleitflug und Kurvenflug\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing:border-box;min-width:0;max-width:100%;background:#ffffff;color:#354158;border:1px solid #dce4ee;border-left:4px solid #f9ba00;border-radius:8px;padding:20px 22px;box-shadow:none;margin-bottom:16px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px;color:#05164d;font-size:19px;line-height:1.4;font-weight:600;overflow-wrap:anywhere;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\" style=\"width:60px;height:3px;background:#ffad00;border-radius:4px;margin-bottom:17px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color:#354158;font-size:16px;line-height:1.75;overflow-wrap:anywhere;\"\u003e1 Lizenz als Download-Produkt\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"height:1px;background:#dce4ee;margin:22px 0 10px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"color:#64748b;font-size:12px;line-height:1.5;text-align:center;margin:0 0 6px;\"\u003eTPM-Media · Produktinformationen\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TPM-Media Verlag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55603424723283,"sku":"EBAY-00000783-DB4FAF","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1069\/4030\/1651\/files\/7271b79a95b06beec3aa5d928c02f2878d7cdf885c5b037f.png?v=1792964562","url":"https:\/\/tpm-mediashop.com\/products\/tpmwws-783-cpl-berufspilotenlizenz-aerodynamik-fragenkatalogtrainer-download-win","provider":"TPM-Media Verlag","version":"1.0","type":"link"}