Ehemaliger Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz (ICAO EDCD)
Historisches Standortprofil zu Ehemaliger Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz. Die Seite dokumentiert Lage, frühere Bahnanlage, ehemaligen Betriebsrahmen, heutigen Status und regionale Einordnung. Sämtliche Flugbetriebsdaten sind ausdrücklich als historische Angaben gekennzeichnet.
Ehemaliger Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz im Überblick
Ehemaliger Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz liegt im Raum Jänschwalde in Brandenburg. Die frühere ICAO-Kennung EDCD dient der eindeutigen Dokumentation des ehemaligen Luftfahrtstandorts.
Als historische Flugbetriebsfläche ist 07/25 · 2484 × 45 m · Beton überliefert. Diese Angaben beschreiben die frühere Anlage und nicht eine heute verfügbare Start- oder Landestrecke.
Das Gelände wird im TPM-Media Luftfahrtverzeichnis bewusst als ehemaliger Standort geführt. Der aktuelle Status lautet: Flugbetrieb seit 31. Januar 2020 beendet.
Technische Daten und Standortinformationen
- BezeichnungEhemaliger Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz
- ICAOEDCD
- EinordnungEhemaliger Verkehrslandeplatz
- Ort/RegionJänschwalde
- BundeslandBrandenburg
- Koordinaten51.889475 · 14.531986
- Platzhöhe276 ft / 84 m MSL
- Bahnsystem07/25 · 2484 × 45 m · Beton
- OberflächenBeton
- Dokumentierte Betriebsflächen1
- BetriebsstatusFlugbetrieb seit 31. Januar 2020 beendet
- Betriebsrahmenkein aktueller Flugplatzbetrieb
- Flugregelnnicht anfliegbar; historische Dokumentation
- PPR/Abstimmungkeine Anflugfreigabe ableitbar
- Planmäßiger Verkehrnein; Flugplatzbetrieb beendet
- Befeuerungkeine belastbare aktuelle Befeuerungsangabe; Veröffentlichung prüfen
- Frequenzenausschließlich der aktuellen AIP beziehungsweise Betreiberinformation entnehmen
- Internetkeine eindeutig zugeordnete offizielle Internetseite im offenen Grunddatensatz
- Operative Datenaktuelle AIP, NOTAM, Wetter, Freigaben und Betreiberangaben sind maßgeblich
Start- und Landeflächen sowie Anflugvorbereitung
Für den ehemaligen Standort sind folgende historische Bahndaten dokumentiert: 07/25 · 2484 × 45 m · Beton. Die frühere Ausrichtung und Abmessung beschreiben den baulichen Bestand zum dokumentierten Zeitpunkt, nicht eine nutzbare Flugbetriebsfläche.
Schwellen, Markierungen, Hindernisfreiheit, Oberfläche und baulicher Zustand können sich seit der Stilllegung grundlegend verändert haben.
RWY 07/25
2484 × 45 m · Beton. Historische Anlage; kein aktueller Flugbetrieb.
Betriebsrahmen und operative Vorbereitung
kein aktueller Flugplatzbetrieb. Diese redaktionelle Einordnung beschreibt den Standort, ersetzt aber keine aktuelle Genehmigung, Freigabe oder betriebliche Bestätigung.
| Betriebsstatus | Flugbetrieb seit 31. Januar 2020 beendet |
|---|---|
| Anflug | nicht zulässig; die Seite dokumentiert einen ehemaligen Standort |
| ICAO-Kennung | EDCD wird hier als historische beziehungsweise standortbezogene Kennung geführt |
| Bahndaten | historische physische Abmessungen; keine deklarierten Strecken |
| Frequenzen | keine operative Frequenz aus dieser Seite ableitbar |
| NOTAM und Luftraum | für Flüge in der Umgebung weiterhin aktuell prüfen |
| Geländezugang | heutige Eigentums-, Sicherheits- und Nutzungsregeln beachten |
Infrastruktur, Service und praktische Nutzung
Die frühere Flugplatzinfrastruktur wird nur in ihrem historischen Zusammenhang beschrieben. Gebäude, Rollwege, Vorfelder und ehemalige Betriebsflächen können inzwischen umgenutzt, zurückgebaut oder baulich verändert sein.
Frühere Flugbetriebsfläche
Die dokumentierte Bahn ist ein historischer Geländeparameter und keine aktive Infrastruktur.
Heutiger Zugang
Das Gelände unterliegt den aktuellen Eigentums- und Nutzungsregeln; eine Besichtigung ist nicht automatisch möglich.
Standortdokumentation
Koordinaten und Kennung unterstützen die eindeutige Zuordnung in Archiven und Karten.
Nutzung, Luftfahrtfunktion und regionale Einordnung
Ehemaliger Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz ist in der aktuellen Einordnung dem Bereich Ehemaliger Verkehrslandeplatz zuzuordnen. Die tatsächlichen Flugarten richten sich nach Genehmigung, Betreiberorganisation und tagesaktuellem Betriebsstatus.
Historischer Luftfahrtstandort
Die Kennung bleibt für Archive, Kartenabgleich und die regionale Luftfahrtgeschichte von Bedeutung.
Kein aktueller Flugbetrieb
Eine Nutzung als Flugplatz wird auf dieser Seite ausdrücklich nicht dargestellt.
Umnutzung und Geländeentwicklung
Bauliche Veränderungen und neue Nutzungen können die frühere Flugbetriebsfläche bereits verändert haben.
Einordnung in das regionale Flugplatznetz
In der Umgebung liegen unter anderem Cottbus-Neuhausen (EDAP, rund 24 km) und Eisenhüttenstadt (EDAE, rund 34 km). Jeder dieser Standorte besitzt eigene Betriebszeiten, Zulassungen, Platzrunden und Anmeldeverfahren.
Entwicklung und heutige Einordnung
Cottbus-Drewitz wurde über viele Jahre als Verkehrslandeplatz genutzt. Der reguläre Flugbetrieb endete am 31. Januar 2020. Die frühere Betonbahn 07/25 bleibt ein gut sichtbares Element des Geländes, ist aber keine betriebsbereite Start- und Landebahn mehr.
Die Kennung EDCD und die historischen Bahndaten dienen heute vor allem der eindeutigen Dokumentation des ehemaligen Luftfahrtstandorts. Sie dürfen nicht als Freigabe oder Hinweis auf eine aktuelle Anflugmöglichkeit verstanden werden.
Redaktionelle Fortschreibung
Das Profil wird bei belastbaren Änderungen zu Status, Bahndaten, Betreiberzuordnung oder Infrastruktur aktualisiert. Operative Änderungen können jedoch früher wirksam werden als eine redaktionelle Überarbeitung.
Standort, Satellitenkarte und regionale Anbindung
Ehemaliger Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz liegt bei Jänschwalde in Brandenburg. Straßenanbindung, öffentlicher Verkehr, Zufahrtsregelungen und Zugang zu Betriebsbereichen sind vor einem Besuch über aktuelle lokale Informationen zu planen.
Die Kartenansicht unterstützt die räumliche Einordnung. Für Anflug, Hindernisse, Luftraumgrenzen, Navigationspunkte oder Platzrunden ist sie nicht geeignet.
Anreise am Boden: Zufahrtswege, Parkmöglichkeiten, Öffnungszeiten und Zutrittsregelungen sollten direkt vor dem Besuch geprüft werden.
Flugplatzverwaltung, Betreiberinformation und Kontaktweg
Für den ehemaligen Standort wird keine aktuelle Flugplatzverwaltung als operativer Ansprechpartner ausgewiesen. Fragen zum Gelände richten sich an die heutigen Eigentümer beziehungsweise zuständigen örtlichen Stellen.
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Quellen und redaktioneller Datenabgleich
