Flughafen Frankfurt Main (ICAO EDDF)
Ausführliches Standortprofil zu Flughafen Frankfurt Main. Zusammengeführt werden aktuelle Grunddaten zu Lage, Platzhöhe und Bahnsystem, der kontrollierte Betriebsrahmen, Anbindung, Betreiberinformationen und Hinweise für eine belastbare Flugvorbereitung.
Flughafen Frankfurt Main im Überblick
Flughafen Frankfurt Main liegt bei Frankfurt am Main in Hessen und trägt die ICAO-Kennung EDDF. Der Standort ist als Verkehrsflughafen eingeordnet und Teil des nationalen beziehungsweise internationalen Luftverkehrsnetzes.
Die Platzhöhe beträgt 364 ft / 111 m. Das veröffentlichte physische Bahnsystem umfasst 07C/25C · ca. 4000 × 60 m · Asphalt; 07L/25R · ca. 2800 × 45 m · Beton; 07R/25L · ca. 4000 × 45 m · Beton; 18/36 · ca. 4000 × 45 m · Beton. Deklarierte Strecken, Schwellen und aktuelle Betriebszustände sind hiervon getrennt zu betrachten.
Neben dem Linien- und Verkehrsflug bilden Fracht, Geschäftsreiseverkehr, technische Dienste und die Allgemeine Luftfahrt je nach Flughafen einen eigenen Betriebsbereich. Für die konkrete Nutzung gelten die veröffentlichten Flughafen- und Abfertigungsverfahren.
Technische Daten und Standortinformationen
- BezeichnungFlughafen Frankfurt Main
- ICAOEDDF
- IATAFRA
- EinordnungVerkehrsflughafen
- Ort/RegionFrankfurt am Main
- BundeslandHessen
- Koordinaten50.026706 · 8.558350
- Platzhöhe364 ft / 111 m MSL
- Bahnsystem07C/25C · ca. 4000 × 60 m · Asphalt; 07L/25R · ca. 2800 × 45 m · Beton; 07R/25L · ca. 4000 × 45 m · Beton; 18/36 · ca. 4000 × 45 m · Beton
- OberflächenAsphalt, Beton
- Dokumentierte Betriebsflächen4
- Betriebsstatuskontrollierter Flughafenbetrieb
- Betriebsrahmenkontrollierter Verkehrsflughafenbetrieb
- FlugregelnIFR/VFR nach AIP, ATC-Freigabe und Flughafenverfahren
- PPR/AbstimmungSlots, Handling, Sicherheits- und Abfertigungsanforderungen prüfen
- Planmäßiger Verkehrja; aktuelle Ziele und Flugpläne prüfen
- Befeuerungmindestens eine Betriebsfläche im Grunddatensatz als befeuert geführt; aktuelle Verfügbarkeit prüfen
- Frequenzenausschließlich der aktuellen AIP beziehungsweise Betreiberinformation entnehmen
- Internetfrankfurt-airport.de
- Operative Datenaktuelle AIP, NOTAM, Wetter, Freigaben und Betreiberangaben sind maßgeblich
Start- und Landeflächen sowie Anflugvorbereitung
Für EDDF sind folgende physische Bahndaten öffentlich dokumentiert: 07C/25C · ca. 4000 × 60 m · Asphalt; 07L/25R · ca. 2800 × 45 m · Beton; 07R/25L · ca. 4000 × 45 m · Beton; 18/36 · ca. 4000 × 45 m · Beton. Die Werte dienen der Standortbeschreibung und ersetzen keine deklarierten Start- oder Landestrecken.
Die längste dokumentierte Fläche misst rund 4000 m. Schwellenversätze, TORA, TODA, ASDA, LDA, Tragfähigkeit, Zustand und zeitweilige Einschränkungen sind den aktuellen Veröffentlichungen zu entnehmen.
RWY 07C/25C
ca. 4000 × 60 m · Asphalt. Physische Grundabmessung; deklarierte Strecken und Verfügbarkeit aktuell prüfen.
RWY 07L/25R
ca. 2800 × 45 m · Beton. Physische Grundabmessung; deklarierte Strecken und Verfügbarkeit aktuell prüfen.
RWY 07R/25L
ca. 4000 × 45 m · Beton. Physische Grundabmessung; deklarierte Strecken und Verfügbarkeit aktuell prüfen.
RWY 18/36
ca. 4000 × 45 m · Beton. Physische Grundabmessung; deklarierte Strecken und Verfügbarkeit aktuell prüfen.
Betriebsrahmen und operative Vorbereitung
kontrollierter Verkehrsflughafenbetrieb. Diese redaktionelle Einordnung beschreibt den Standort, ersetzt aber keine aktuelle Genehmigung, Freigabe oder betriebliche Bestätigung.
| Betriebsregelung | kontrollierter Verkehrsflughafenbetrieb |
|---|---|
| Flugregeln | IFR/VFR nach AIP, ATC-Freigabe und Flughafenverfahren |
| ATC und Freigaben | An- und Abflug ausschließlich nach den aktuellen kontrollierten Verfahren |
| Slots/Handling | Slots, Handling, Sicherheits- und Abfertigungsanforderungen prüfen |
| Frequenzen | ausschließlich aktuelle AIP- und ATC-Angaben verwenden |
| Sicherheitsbereiche | Zugang und Abfertigung unterliegen den Flughafen- und Sicherheitsbestimmungen |
| Wetter/NOTAM | vor jedem Flug vollständig und aktuell auswerten |
Infrastruktur, Service und praktische Nutzung
Der Verkehrsflughafen besitzt eine komplexe Infrastruktur aus Flugbetriebsflächen, Abfertigung, Sicherheitsbereichen, technischer Versorgung und landseitiger Anbindung. Welche Bereiche für die Allgemeine Luftfahrt nutzbar sind, hängt von Handling und Flughafenverfahren ab.
Terminal und Abfertigung
Passagier-, Fracht- und Sonderabfertigung folgen getrennten operativen Prozessen.
Vorfeld und Rollwege
Rollführung, Standplatzzuweisung und Pushback werden kontrolliert beziehungsweise koordiniert.
Technische Dienste
Treibstoff, Wartung, Enteisung und Bodenverkehrsdienste sind betriebs- und vertragsspezifisch verfügbar.
Nutzung, Luftfahrtfunktion und regionale Einordnung
Flughafen Frankfurt Main ist in der aktuellen Einordnung dem Bereich Verkehrsflughafen zuzuordnen. Die tatsächlichen Flugarten richten sich nach Genehmigung, Betreiberorganisation und tagesaktuellem Betriebsstatus.
Verkehrs- und Linienflugbetrieb
Der Standort ist in den planmäßigen Luftverkehr eingebunden; Flugplan und Ziele verändern sich saisonal.
Abfertigung und Sicherheit
Zugang, Handling, Vorfeldbetrieb und Sicherheitskontrollen folgen den jeweiligen Flughafenverfahren.
Allgemeine Luftfahrt
Business Aviation und sonstige GA-Nutzung sind nur im dafür vorgesehenen operativen Rahmen möglich.
Einordnung in das regionale Flugplatznetz
In der Umgebung liegen unter anderem Frankfurt-Egelsbach (EDFE, rund 10 km) und Wiesbaden Army (ETOU, rund 17 km). Jeder dieser Standorte besitzt eigene Betriebszeiten, Zulassungen, Platzrunden und Anmeldeverfahren.
Entwicklung und heutige Einordnung
Die ICAO-Kennung EDDF, die Lage bei Frankfurt am Main und das dokumentierte Bahnsystem bilden die beständigen Identifikationsmerkmale des Standorts. Betriebszeiten, Frequenzen, Services und Zulassungen können sich dagegen im AIRAC-Zyklus oder durch Betreiberentscheidungen ändern.
Der hier ausgewiesene Redaktionsstand vom 9. August 2026 ist deshalb eine Momentaufnahme. Historische Detailangaben werden nur aufgenommen, wenn sie mit belastbaren lokalen oder offiziellen Quellen abgeglichen werden können.
Redaktionelle Fortschreibung
Das Profil wird bei belastbaren Änderungen zu Status, Bahndaten, Betreiberzuordnung oder Infrastruktur aktualisiert. Operative Änderungen können jedoch früher wirksam werden als eine redaktionelle Überarbeitung.
Standort, Satellitenkarte und regionale Anbindung
Flughafen Frankfurt Main liegt bei Frankfurt am Main in Hessen. Straßenanbindung, öffentlicher Verkehr, Zufahrtsregelungen und Zugang zu Betriebsbereichen sind vor einem Besuch über aktuelle lokale Informationen zu planen.
Die Kartenansicht unterstützt die räumliche Einordnung. Für Anflug, Hindernisse, Luftraumgrenzen, Navigationspunkte oder Platzrunden ist sie nicht geeignet.
Anreise am Boden: Zufahrtswege, Parkmöglichkeiten, Öffnungszeiten und Zutrittsregelungen sollten direkt vor dem Besuch geprüft werden.
Flugplatzverwaltung, Betreiberinformation und Kontaktweg
Für Flughafen Frankfurt Main ist im verwendeten Grunddatensatz die Internetadresse frankfurt-airport.de zugeordnet. Dort sind aktuelle Betriebs-, Kontakt- und gegebenenfalls PPR- beziehungsweise Handlingangaben zu prüfen.
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Quellen und redaktioneller Datenabgleich
